Solstad har i snart 2 år jobbet med å få på plass en langsiktig løsning på de finansielle problemene rederiet har.
I slutten av mars sendte rederiet ut en børsmelding der de beskrev en mulig løsning.
Restruktureringplanen av gjelda skulle være klar 30. april, men ble utsatt til 8. mai.
Sent fredag kveld sendte Solstad ut en pressemelding der for fortalte at partene hadde blitt enige.
I samsvar med nevnte plan har SOFF i dag signert en omstruktureringsimplementeringsavtale (“RIA”) for en restrukturering av konsernet (“omstruktureringen”).
De viktigste funksjonene i omstillingen er:
- Gjeld til egenkapitalkonvertering på cirka 10,9 milliarder kroner
- Nytt flåtelån som forfaller etter 4 år
- Finansiering av tilleggslikviditet
- Industrielle aksjonærer for å beholde eierskapet på opptil 33,34%
- Effektivisering av virksomhetsstruktur
Rederiet har en gjeld på vanvittige 33 milliarder kroner, og forhandlingene har dreid seg om å gjøre 10,9 milliarder om til aksjer.
Kreditorene får med den signerte avtalen nå aksjer kun verdsatt til 130–150 millioner kroner i bytte mot gjelden på 10,9 milliarder, melder E24.
Avtalen som kom i havn 8. mai, er i tråd med den opprinnelige planen Solstad skisserte i mars.
I følge E24 skal innebærer planen blant annet at flåten på 136 fartøy skal reduseres. 37 skip skal nå selges eller skrapes for å betale ned på gjelden.
Da skal selskapet sitte igjen med ca 90 skip.
Resten av selskapets pantsikrede gjeld skal legges i et nytt lån med fire år til forfall.
Solstad Offshore ASA er arbeidsgiver for rundt 4.000 ansatte.
Dette skriver Solstad i en børsmelding fredag kveld.
Lokal annonse :
